鋁單板具有卓越的抗腐蝕性和耐候性，能抗酸雨、鹽霧和各種空氣污染物，耐冷熱性能極好，能抵御強烈紫外線的照射，能長期保持不褪色、不粉化，使用壽命長。目前廣泛應(yīng)用于幕墻行業(yè)。

武漢埃瑞特涉足幕墻鋁單板行業(yè)也是非常巧合的一件事。應(yīng)客戶要求，武漢埃瑞特給客戶開發(fā)一款高效，簡易的鉚接設(shè)備。

通過分析，鋁單板和鋁角碼的連接原來采用的是拉鉚釘結(jié)構(gòu)，在制造過程中，必須先打孔，然后穿入鉚釘，再拉鉚，整個過程分為3個工序，需要最少2名工人操作，鑒于這種情況，埃瑞特的技術(shù)人員立即想到了一種更先進的鉚接方式，那就是自沖鉚接機。

武漢IRIVET（埃瑞特）是國內(nèi)專業(yè)提供鋁單板自沖鉚接機廠家。自沖鉚(自刺穿鉚接，鎖鉚，SPR-Self Piercing Riveting,自沖鉚槍,自沖鉚鉗,自沖鉚設(shè)備)技術(shù)是從1995年開始研究的。主要目的是為了要提高汽車的經(jīng)濟性，使車身輕量化，而車身輕量化很重要的措施是引入新材質(zhì)，如，鍍層薄鋼板、鋁、強化塑料、復(fù)合材料等等；而這些新材質(zhì)的連接使用“點焊”就無能為力了。自沖鉚接機技術(shù)具 有可以連接不同材質(zhì)，高耐疲勞性，良好的密封效果和防滲透功能，易于實現(xiàn)機械化，能耗小，使用場地小，無污染等優(yōu)點。

技術(shù)原理及流程：壓邊圈首先向下運動對鉚接材料進行預(yù)壓緊，以防止材料在鉚釘?shù)淖饔昧ο孪虬寄?nèi)流動，而后沖頭向下運動推動鉚釘向下刺穿上層材料。在凹模與沖頭的共同作用下鉚釘尾部在下層金屬中張開形成喇叭口形狀以便鎖止，達到連接目的。鉚接兩層相同金屬材料時，較厚的放在下層；鉚接兩層不同金屬材料時，將塑性好的材料放在下層；鉚接金屬與非金屬材料時，將金屬材料放在下層。